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    正当秦协道忙完大唐皇家银行的事情的时候，在明州忙碌了好一阵子的马周，总算是带着船队回来了。

    这么一来，秦协道的海外之行，就准备动身了。

    这个年代，虽然广州、扬州等地有一些海商，但是整体的数量还是非常少的。

    不管是大唐自己的商家去到海外，还是海外的商家来到大唐做生意，相对来说都还比较少。

    当然，这个增加的趋势，现在算是已经形成了，到了宋朝的时候，更是能够到达顶峰。

    “郎君，根据我从明州的海商那里了解到的情况来看，这出海贸易，最麻烦的就是航道的安全性问题。

    如果对航道不熟悉，那么船只出去了之后，可能就回不来了。

    还有一个就是船只的性能问题，这个我们明州造船作坊新出产的飞剪船，应该可以初步解决这个问题。”

    马周这段时间待在明州，显然也不是什么事情都没有做的。

    人家本来就是有宰相本领的人物，哪怕是现在的历练还不够，但是做事的能力还是非常厉害的。

    “航道这个问题我能解决，从登州出发，先去百济，然后再转道去倭国，之间的海路并不算很长。

    就倭国那帮人的造船水平，他们都能顺利的来到中原，更不用说我们的飞剪船了。”

    秦协道可是知道环渤海的那一片海域，其实还是比较安全的。

    不像是南洋，有那么多的岛屿和礁石。

    也不像是加勒比海那些地方，情况那么的复杂。

    只要自己稍加留意，顺利到达倭国，几乎是必然的事情。

    “如果航道没有什么问题的话，那么问题应该就不是很大了。不过我听一些海商说，在海上航行的时间比较久了，容易生病，也不知道是真是假。

    还有就是南边的海域，很多地方都会经常碰到飓风，一旦船只被飓风袭击，往往都是非常凶险的。”

    哪怕是马周这样的人物，对于大海也还是充满了畏惧的。

    毕竟，在大唐之前的任何一个朝代，都不是一个看重大海的朝代。

    百姓们也好，官员们也好，对于大海的了解其实是非常贫乏的。

    “飓风在江南道是比较常遇到的，但是到了登州北边，就非常少见了。一般一年也不见得有一次。
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